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La Citroën Traction Avant est une voiture emblématique qui a marqué l’histoire de l’automobile et du cinéma.
Aussi ne ratez surtout pas ce grand rassemblement, inédit au festival, d’une trentaine de ces véhicules légendaires !

Un peu d’histoire :

Voulue par André Citroën, son étude en fut confiée à l’ingénieur André Lefèbvre pour la mécanique et au sculpteur Flaminio Bertoni pour son dessin si moderne pour l’époque. Lancée en 1934, la Traction Avant était révolutionnaire car elle adoptait des innovations techniques encore jamais employées pour une voiture fabriquée en série : traction avant, caisse monocoque, freins à commande hydraulique.
Durant la guerre, les Traction, réquisitionnées par l’armée allemande, puis par la Résistance et reconnaissables à leurs grandes lettres peintes FFI sur les portières, sont devenues emblématiques et resteront gravées dans la mémoire collective des français. Elles finiront leurs longue carrière en 1957, après une production totale de 760 000 unités.

Au cinéma :

La Traction apparaît comme l’une des vedettes automobiles du cinéma français car elle s’est taillée sur le grand écran une place à la mesure de la dimension mythique qu’elle a acquise dans l’histoire de l’automobile. Utilisée par exemple dans le film « Le Gang » relatant les méfaits du réel « Gang des Tractions Avant » et de son chef « Pierrot le Fou », elle a représenté par excellence la voiture des coups de main et de folles poursuites. Elle offre également la particularité d’avoir été utilisée par les gentils comme par les méchants. Elle a servi de la même manière les traîtres et les patriotes dans les films de guerre, tout comme les flics et les truands dans le cinéma policier.

Aussi ne ratez surtout pas ce grand rassemblement, inédit au festival, d’une trentaine de ces véhicules légendaires !

Nous remercions le club LA TRACTION UNIVERSELLE qui organise de regroupement et qui fédère une foule de passionnés dans toute la France.